据新华社北京10月4日电交通部副部长李居昌在日前的一次讲话中提出，今后3个多月，公路施工将进入黄金季节，全系统要完成今年1800亿元投资计划的一半左右，任务相当艰巨，各地必须把质量放在第一位，绝不允许有牺牲质量追求速度的现象发生。
李居昌说，今年以来，我国公路建设的总体进度还是顺利的，截至8月底，实际完成年计划投资的百分之四十八，符合公路建设的常规。虽然后4个月是公路建设的黄金季节，但要完成近1000亿元的投资计划，任务相当艰巨，各地除了要争分夺秒保证工程进度外，还必须正确处理好速度与质量的关系，汲取长江部分堤坝由于质量问题带来灾难的沉痛教训。从目前来看，公路建设的总体质量比较好，但由于建设规模成倍扩大，管理力度相对分散，个别地区和项目出现赶工期、提出不恰当献礼目标、质量工作有所放松等迹象，粗制滥造、偷工减料、违规作业、违章作业的现象也时有发生。
李居昌指出，质量第一是基础设施建设的永恒主题。各级交通部门要严格执行交通部的有关规定，做好以下3项工作：一要坚决执行公路工程质量责任追踪制度。凡造成工程质量问题和质量隐患的，要依据事实追究设计、施工、监理、建设管理者的责任，特别要追究领导决策者的责任。对法人责任要坚决注销从业资信登记，对自然人责任追究经济、行政、法律责任。二要认真实行专业技术人员培训制度。组织力量分层次、分工负责、因地制宜地对建设管理、设计、施工、监理人员进行培训，各类人员都必须掌握本岗位质量标准、操作规程。今后安排质量大检查，除检查工程实体质量外，还要对在岗人员应知应会内容作现场测评，并作好记录，不合格的坚决下岗。对监理人员不足、素质不高等问题尤其要重点解决。三要严格执行全过程质量把关制度。加强质量基础工作和施工现场各个环节的质量控制，提高全过程的质量控制水平。
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